Bestune NAT, ки дар Чин сохта шудааст, мошини барқии худкори mpv ev

Маҳсулот

Bestune NAT, ки дар Чин сохта шудааст, мошини барқии худкори mpv ev

Тамоми консепсияи сармоягузории нави NAT-и Pentium ба BYD D1 шабеҳ аст ва категорияҳои бештаре ҳастанд, ки бояд баррасӣ шаванд.Сабаби NAT номида шудани ин мошин аслан ихтисораи англисии Next Automatic Taxi аст.Он ба консепсияи BYD D1 шабеҳ аст, аммо он минбаъд бо фазои пушти пои 1007 мм муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад ба сатҳи мошинҳои миёна ва калон бо дарҳои барқии сӯзишворӣ бирасанд, инчунин бо хушмуомилагӣ савор шудан бо чароғҳои истиқбол, пуштибонии якҷояи пешқадам. -ронандагон барои эҷоди ҷойҳои гуногунсоҳаи саворӣ ва мутобиқ шудан ба саҳнаҳои гуногуни кор, вақтхушӣ ва фароғат.Порти пуркунандаи USB, ки маъмулан аз ҷониби мусофирони қафо истифода мешавад, дар устухон ҷойгир карда шудааст ва тарҳҳои интимӣ ба монанди қалмоқҳои ашё мавҷуданд, бешубҳа, он метавонад ниёзҳои сайёҳии давраи навро беҳтар қонеъ кунад.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Нуқтаҳои фурӯши маҳсулот

Тарҳрезии намуди зоҳирӣ

Тарҳрезии намуди Pentium NAT беназир аст, ки бо бадани оддӣ, тарҳи қатшавандаи тирезаи паси, чароғҳои LED, чароғҳои даргирандаи мавқеи пеши ва чароғҳои паси туннел, ки шинохти мусофиронро аз воситаҳои нақлиёт беҳтар намуда, манзараи равонро ба шаҳр меоранд.

Тарҳрезии дохилӣ

Дар тарафи ронанда, ронандагони асосӣ ва ёрирасон дар қатори пеши Pentium NAT таносуби фосилаи 55:45-ро қабул карданд, то ба ронанда мавқеи азими ронандагӣ фароҳам оранд.Курси асосии ронанда дорои 4-ҷонибаи барқии бел ва функсияҳои вентилятсияи курсӣ мебошад.Платформаи бисёрфунксионалии системаи мошини мошинсозӣ, ки системаи қабули фармоиши сафар, шинохти чеҳра, мониторинги дохили мошин ва дигар вазифаҳоро муттаҳид мекунад, метавонад вазифаҳои маҳаллӣ ва функсияҳои қабули фармоишро дар як вақт ба таври комил муттаҳид кунад ва бо чархи руль барои пайваст кардани як тугма ҳамкорӣ кунад, бигзоред телефонҳои мобилӣ, кронштейнҳо ва хатҳои барқгиранда дигар барои ронандагон "стандартӣ" нестанд ва қулайии корро хеле беҳтар мекунанд;оғози як-тугма, ивазкунии тугмаҳои электронӣ, чархи барқи рули ва дигар таҷҳизоти сабукрав, "кам кардани бори" амалиёти ронандагӣ ". Pentium NAT дорои таҷрибаи саворӣ як мошини боҳашамат, бо дарҳои автоматии паҳлӯ ва чароғҳои истиқбол Мусофирон инчунин метавонанд пеш аз ба автобус савор шудан тавассути APP телефони мобилӣ ҳарорати кондитсионер ва гарм кардани курсиҳои қафоро аз фосилаи дур назорат кунанд. фазои нишаст дар қатори қафо Тарҳи интимии бандари пуркунандаи USB пушти, қалмоқ барои нигоҳдорӣ ва дорандаи пиёла ба ниёзҳои сайёҳии давраи нав ҷавобгӯ аст.

Фаъолияти динамикӣ

FAW Pentium консепсияи бехатариро аз бехатарии автомобил то бехатарии амалиёт васеъ мекунад.Модели Pentium NAT корпуси сабуки 3H-и баландқувват ва конфигуратсияи бехатарии AEB FCW-ро қабул мекунад, то бо шароити мураккаби роҳ дар саҳнаи амалиёт ба осонӣ мубориза барад.Мошин бо асбобҳои ғании бехатарӣ, аз қабили мониторинги интеллектуалӣ, камераи шинохти чеҳраи ронанда, сабти ронандагӣ, тугмаи ҳушдор барои тамоми мошин, лампаи микроб ва ғайра муҷаҳҳаз шудааст, то бехатарии ронандагон ва мусофирон дар ҳама самтҳоро таъмин кунад.

● Фазои хеле калон

Шакли Onebox-и Pentium NAT ба истифодаи ултра баланди фазо ноил шудааст.Дарозии мошин ҳамагӣ 4450 мм аст, аммо пойгоҳи чарх ба 2850 мм расидааст ва фазои паси пой ба 1007 мм расидааст, яъне андозаи мошини синфи, пойгоҳи чархи мошини синфи B, Фазои пои пушти аз мошини синфи C, ин тарҳи кайҳонӣ ба ронанда чандирии ронандагии бадани хурд ва таҷрибаи боҳашамати савори фазои васеъро барои мусофирон меорад.

Мошини хурд
Мошинҳои хабарӣ
Мошинҳои дасти дуюм
Мошини хурд
Мошинҳои варзишӣ
Мошинҳои истифодашуда барои фурӯш

Параметри беҳтарини NAT

модели мошин Pentium NAT 2022 Нашри сайёҳии хушбахт Pentium NAT 2022 Нашри Smart Travel
Параметрҳои асосии мошин
Навъи барқ: электрикии тоза электрикии тоза
Иқтидори максималии мошин (кВт): 100 100
Моменти максималии мошин (N м): 260 260
Суръати максималии расмӣ (км/с): 140 140
Шитоби расмии 0-100: 10.8 10.8
Вақти пуркунии зуд (соат): 0,5 0,5
бадан
Дарозӣ (мм): 4450 4450
Паҳно (мм): 1840 1840
Баландӣ (мм): 1680 1680
Пойгоҳи чарх (мм): 2850 2850
Шумораи дарҳо (a): 5 5
Шумораи ҷойҳо (дона): 5 5
Ҳаҷми қисми бағоҷ (L): 454 454
Вазни лоғар (кг): 1700 1700
Тозакунии ҳадди ақали замин (мм): 117 117
мотори электрики
Масофаи крейсерии барқии пок (км): 419 419
Навъи мотор: Магнити доимӣ/синхронӣ Магнити доимӣ/синхронӣ
Қувваи умумии мотор (кВт): 100 100
Моменти умумии мотор (Н м): 260 260
Шумораи моторҳо: 1 1
Тарҳбандии мотор: Пеш Пеш
Иқтидори максималии муҳаррики пеш (кВт): 100 100
Моменти максималии мотори пеш (N м): 260 260
Навъи батарея: Батареяи литий фосфати оҳан Батареяи литий фосфати оҳан
Иқтидори батарея (кВт соат): 55 55
Истеъмоли барқ ​​дар 100 километр (кВт/соат/100 км): 13.2 13.2
Мутобиқати пуркунии барқ: Пули барқгиранда + паллаи пуркунии ҷамъиятӣ Пули барқгиранда + паллаи пуркунии ҷамъиятӣ
усули пуркунии: заряди зуд заряди зуд
Вақти пуркунии зуд (соат): 0,5 0,5
Иқтидори барқи зуд (%): 80 80
қуттии редуктор
Шумораи фишангҳо: 1 1
Навъи қуттии интиқол: мошини электрикии яксуръат мошини электрикии яксуръат
идоракунии шасси
Ҳолати ронандагӣ: гардонандаи пеши гардонандаи пеши
Сохтори бадан: Ягона Ягона
Роҳбарии барқ: кӯмаки барқӣ кӯмаки барқӣ
Навъи таваққуфи пеши: Таваққуфи мустақили McPherson Таваққуфи мустақили McPherson
Навъи таваққуфгоҳи пушти: чӯбро torsion боздоштани ғайридавлатӣ мустақил чӯбро torsion боздоштани ғайридавлатӣ мустақил
тормози чарх
Навъи тормози пеши: Диски вентилятсияшуда Диски вентилятсияшуда
Навъи тормози пушти: Диск Диск
Навъи тормози таваққуфгоҳ: тормози дасти электронӣ тормози дасти электронӣ
Мушаххасоти чархи пеши: 215/55 R17 215/55 R17
Мушаххасоти чархҳои пушти: 215/55 R17 215/55 R17
Маводи марказӣ: хӯлаи алюминий хӯлаи алюминий
Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ: ҳеҷ ҳеҷ
таҷҳизоти бехатарӣ
Болишти ҳавоӣ барои курсии асосӣ/мусофир: Асосӣ ●/Муовини ● Асосӣ ●/Муовини ●
Маслиҳатҳо барои бастани камарбанди бехатарӣ:
Интерфейси курсии кӯдаконаи ISO FIX:
Дастгоҳи назорати фишори шина: ● Ҳушдор оид ба фишори шина ● Ҳушдор оид ба фишори шина
Тормози худкори зидди қулф (ABS ва ғ.):
тақсимоти қувваи тормоз
(EBD/CBC ва ғайра):
ёрдамчии тормоз
(EBA/BAS/BA ва ғайра):
назорати кашиш
(ASR/TCS/TRC ва ғайра):
назорати устувории мошин
(ESP/DSC/VSC ва ғ.):
Тормози фаъол/системаи бехатарии фаъол: -
Таваққуфгоҳи автоматӣ:
Кӯмаки болоӣ:
Қулфи марказӣ дар мошин:
калиди дурдаст:
Системаи оғози бидуни калид:
Функсияи бадан/конфигуратсия
Шакли дари паҳлӯӣ: ● Дастури рост ● Электри рост
Хусусиятҳои дар мошин / Танзимот
Маводи чархи руль: ● пластикӣ ● чарм
Танзими мавқеи чархи руль: ● боло ва поён ● боло ва поён
Рули бисёрфунксия:
Сенсори таваққуфгоҳи пеши / пушти: пеш-/қафо- пеш-/қафо ●
Системаи Круз: ● назорати круз ● назорати круз
Иваз кардани ҳолати ронандагӣ: ● Стандарт/Бароҳат ● Стандарт/Бароҳат
● иқтисод ● иқтисод
Интерфейси мустақили барқ ​​дар мошин: ● 12В ● 12В
Намоиши компютери сафар:
Сабткунаки дохилии ронандагӣ: -
конфигуратсияи курсии
Маводҳои курсӣ: ● Матоъ ● пӯсти тақлидӣ
Самти танзими курсии ронанда: ● Танзими пеш ва пушти ● Танзими пеш ва пушти
● Танзими тахтапушт ● Танзими тахтапушт
● танзими баландии ● танзими баландии
  ● Дастгирии камар
Самти танзими курсии мусофир: ● Танзими пеш ва пушти ● Танзими пеш ва пушти
● Танзими тахтапушт ● Танзими тахтапушт
Функсияҳои курсии пеши: - ● Вентилятсия (танҳо курсии ронанда)
Чӣ тавр курсиҳои қафоро пӯшед: ● Метавон танҳо дар маҷмӯъ гузошта шавад ● Метавон танҳо дар маҷмӯъ гузошта шавад
Дастпӯшаки марказии пеш/қафо: пеш ●/қафо - Пеш ●/По ●
Дорандаи косаи пушти: -
конфигуратсияи мултимедиявӣ
Хадамоти иттилоотӣ дар бораи мошин: -
Экрани марказии консол LCD: - ● Экрани LCD-ро ламс кунед
Андозаи экрани LCD-и марказии консол:   ● 12 инч
Телефони Bluetooth/мошин: -
Пайвастшавӣ/харитасозии телефони мобилӣ: - ● Навсозии OTA
Интернети воситаҳои нақлиёт: -
Интерфейси аудиои беруна: ● USB ● USB
Интерфейси USB / Type-C: ● 1 қатори пеш ● 2 дар қатори пеш/2 дар қатори қафо
Шумораи баромадкунандагон (воҳидҳо): ● 2 баландгӯяк ● 2 баландгӯяк
конфигуратсияи равшанӣ
Манбаи нури кам: ● LEDs ● LEDs
Манбаи нури баланд: ● LEDs ● LEDs
Чароғҳои рӯзона: -
Баландии чароғҳои фара танзимшаванда:
Windows ва оинаҳо
Тирезаҳои барқии пеш/қафо: Пеш ●/По ● Пеш ●/По ●
Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза: ● Мошини пур ● Мошини пур
Функсияи зидди пучкунии тиреза:
Функсияи оинаи берунӣ: ● Танзими барқ ● Танзими барқ
● Гармкунии оина
Функсияи оинаи паси дохилӣ: ● Бар зидди дурахши дастӣ ● Бар зидди дурахши дастӣ
Оинаи ороишии дохилӣ: ● Ҷойгоҳи ронанда ● Ҷойгоҳи ронанда
● Ҷойи пилот ● Ҷойи пилот
кондиционер/яхдон
Усули назорати ҳарорати ҳаво: ● Кондитсионери дастӣ ● Кондитсионери дастӣ
Васлаки пушти: -
Филтри PM2.5 ё филтри полен:
ранг
Ранги бадан ихтиёрӣ ■нукраи пурратар ■нукраи пурратар
■сафеди арктикй ■сафеди арктикй
Рангҳои дохилии дастрас хокистарӣ/зард хокистарӣ/зард

Дониши илмй-оммавй

Истифодаи модели Pentium NAT табдил ва такмили стратегияи бренди FAW Pentium-ро суръат мебахшад.Ҳамзамон, ҳамчун як муҳаррики нав барои рушди саёҳати муштарак, он ҳатмист, ки инноватсия ва такрори саноати саёҳати муштаракро боз ҳам пешбарӣ кунад ва дарк кунад, ки "шаҳр манзараҳо дорад, кори самаранок, биниши зебои" ронандагон шаъну шараф ва пассажирон тачриба доранд.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед