Маҳсулот
AVATR 11 2023 дар чини услуби нав сохта шудааст Мошинҳои электрикии Luxury Luxure
Нуқтаҳои фурӯши маҳсулот
1, тарҳрезии берунӣ
AVATR 11 аз ҷониби маркази ҷаҳонии тарроҳии воқеъ дар Мюнхени Олмон идора карда мешавад, ки бо "маънои оянда" ҳамчун консепсияи асосии тарроҳӣ ва тарҳи умумӣ ба принсипҳои тарроҳии эътимоди далерона, зеҳни эмотсионалӣ ва шахсияти динамикӣ пайравӣ мекунад.Намуди зоҳирии чолок ва тавонои он Тарҳрезӣ, ки ҷаззобияти беназири эстетикиро нишон медиҳад.Маҷмӯи чароғҳои каҷшавандаи барҷаста дорои хатҳои умумии борик буда, мураккабӣ ва равшаниро дар таркиби хеле дӯстонаи чеҳраи пеш нишон медиҳад.Хатҳои паҳлӯӣ оддӣ ва шево буда, силуэти бениҳоят ҳамвор ва тезро тасвир мекунанд.Ду хати тиреза ба кунҷи шадиди V-шакл дар қафои бадан муттаҳид шуда, ба канори охири сутуни купе C-шакл ишора карда, акси садои беназирро бо камони чархи мудавваршудаи қафо ташкил медиҳанд.Чароғҳои қафои воридшаванда паҳнои мувофиқ, равшан ва шаффоф мебошанд ва дар байни тирезаи паси трапецияи чаппашуда ва қисми устувори поёни бадан, иерархияи визуалии равшан фаромӯшнашаванда аст.
2, параметрҳои конфигуратсия
AVATR 11 дорои пойгоҳи чархи 2975 мм ва дарозии бадан 4880 мм буда, дар бозори мошинҳои электрикии интеллектуалии сатҳи миёна пешсаф аст.Таносуби дарозии тир 0,61 аст, ки ба таносуби тиллоӣ наздик аст;паҳнои бадан ба 1970 мм мерасад ва баландии он ҳамагӣ 1601 мм аст.Он метавонад бо чархҳои 22-дюймаи / 21-дюймаи бо сабкҳои гуногун муҷаҳҳаз.AVATR 11 аввалин шуда дар саноат системаи пуршиддати баландшиддати 750В-ро истифода мебарад.Қувваи барқ метавонад то ба 240 кВт мерасад ва барои пур кардани батарея аз 30% то 80% ҳамагӣ 15 дақиқа вақт лозим аст.Хеле самаранок, комилан бо масофа ва изтироби барқ хайрбод кунед.
3, устувории қудрат
AVATR 11 бо муҳаррикҳои дугонаи 195 кВт дар пеш ва 230 кВт дар пас муҷаҳҳаз шудааст, қудрати баландтарин метавонад ба 425 кВт мерасад ва вазнҳои муқобили тири пеш ва пас 50:50 мебошанд.Иҷрои пурқувват AVATR-ро дар тӯли 3 сония 0-100 км/соат суръат мебахшад + Club ва ба корбарон имкон медиҳад, ки аз лаззати ронандагии суперкари сатҳи миллионҳо баҳра баранд.AVATR 11 дорои масофаи на камтар аз 700 километр, суръатбахшии 0-100 километр дар як соат дар камтар аз 4 сония, заряди босуръати 200 киловатт ва қудрати ҳисоббарории 400 Tops мебошад.
4, Батареяи пиёз
AVATR 11 бо батареяи сегонаи литий-ионии Ningde бо иқтидори умумии 90,38 кВт/соат муҷаҳҳаз шудааст.Ба шарофати насли нави технологияи CTP дар давраи Ningde, зичии энергияи системаи батареяи AVATR 11 то 180 Вт/кг баланд аст.Дар мавриди муҳаррикҳои дугона ва чаҳор қувваи ҳаракаткунанда, масрафи энергия дар 100 километр ҳамагӣ 16,6 кВт/соатро ташкил медиҳад ва масофаи максималии крейсер метавонад ба 600 км мерасад, ки бартарияти ҳам кор ва ҳам самаранокиро нишон медиҳад.Моделҳои AVATR 11, ки мӯҳлати хизмати батареяи зиёда аз 700 километрро ташкил медиҳанд, дар як вақт таҳия карда мешаванд.
Параметри Mercedes Benz EQS
| модел | AVATR 11 версияи боҳашамати батареяи дугонаи батареяи 5 курсӣ |
| Параметрҳои асосии мошин | |
| сатҳи: | мошини миёна ва калон |
| Шакли бадан: | 4-дари 5-ҷойии SUV / берун аз роҳ |
| Дарозӣ x паҳнӣ x баландӣ (мм): | 4880x1970x1601 |
| Пойгоҳи чарх (мм): | 2975 |
| Навъи барқ: | электрикии тоза |
| Суръати максималии расмӣ (км/с): | 200 |
| Шитоби расмии 0-100: | 4.5 |
| Ҳаҷми қисми бағоҷ (L): | 95 |
| Вазни лоғар (кг): | 2365 |
| мотори электрики | |
| Масофаи крейсерии барқии пок (км): | 680 |
| Навъи мотор: | пеши AC / асинхронӣ пушти магнити доимӣ / синхронӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт): | 425 |
| Моменти умумии мотор (Н м): | 650 |
| Шумораи моторҳо: | 2 |
| Тарҳбандии мотор: | пеш + пас |
| Иқтидори максималии муҳаррики пеш (кВт): | 195 |
| Моменти максималии мотори пеш (N м): | 280 |
| Қувваи максималии муҳаррики қафо (кВт): | 230 |
| Моменти максималии мотори қафо (N м): | 370 |
| Навъи батарея: | Батареяи сегонаи литий |
| Иқтидори батарея (кВт соат): | 116,79 |
| Истеъмоли барқ дар 100 километр (кВт/соат/100 км): | 19.03 |
| Мутобиқати пуркунии барқ: | Пули барқгиранда + паллаи пуркунии ҷамъиятӣ |
| усули пуркунии: | Пуркунии зуд + заряди суст |
| Вақти пуркунии зуд (соат): | 0,42 |
| Вақти пуркунии суст (соат): | 13.5 |
| Иқтидори барқи зуд (%): | 80 |
| қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо: | 1 |
| Навъи қуттии интиқол: | мошини электрикии яксуръат |
| идоракунии шасси | |
| Ҳолати ронандагӣ: | Ду мотори чорчарха |
| Навъи интиқоли интиқол (чаҳорчарха): | Мошини электрикии чор-чарха |
| Сохтори бадан: | Ягона |
| Роҳбарии барқ: | кӯмаки барқӣ |
| Навъи таваққуфи пеши: | Таваққуфи мустақили устухони дукарата |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти: | Таваққуфи мустақили панҷ-пайванд |
| тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши: | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти: | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ: | тормози дасти электронӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши: | 265/40 R22 |
| Мушаххасоти чархҳои пушти: | 265/40 R22 |
| Маводи марказӣ: | хӯлаи алюминий |
| Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ: | танҳо асбоби таъмири шина |
| таҷҳизоти бехатарӣ | |
| Болишти ҳавоӣ барои курсии асосӣ/мусофир: | Асосӣ ●/Муовини ● |
| болишти ҳавоии пеш/қафо: | пеш ●/қафо - |
| Ҳавои пардаи пеши / пушти сар: | Пеш ●/По ● |
| Маслиҳатҳо барои бастани камарбанди бехатарӣ: | ● |
| Интерфейси курсии кӯдаконаи ISO FIX: | ● |
| Дастгоҳи назорати фишори шина: | ●Намоиши фишори шина |
| Тормози худкори зидди қулф (ABS ва ғ.): | ● |
| тақсимоти қувваи тормоз | ● |
| (EBD/CBC ва ғайра): | |
| ёрдамчии тормоз | ● |
| (EBA/BAS/BA ва ғайра): | |
| назорати кашиш | ● |
| (ASR/TCS/TRC ва ғайра): | |
| назорати устувории мошин | ● |
| (ESP/DSC/VSC ва ғ.): | |
| Кӯмаки параллелӣ: | ● |
| Системаи огоҳкунии хатти баромадан: | ● |
| Ёрдамчии нигоҳ доштани хат: | ● |
| Шиносоии аломати ҳаракати роҳ: | ● |
| Тормози фаъол/системаи бехатарии фаъол: | ● |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ: | ● |
| Кӯмаки болоӣ: | ● |
| Фурудгоҳи шадид: | ● |
| Қулфи марказӣ дар мошин: | ● |
| калиди дурдаст: | ● |
| Системаи оғози бидуни калид: | ● |
| Системаи вуруди бе калид: | ● |
| Маслиҳатҳо оид ба хастагии ронандагӣ: | ● |
| Функсияи бадан/конфигуратсия | |
| Навъи чароғаки: | ●Офтоби сегментнашавандаи кушоданашаванда |
| Қуттии барқ: | ● |
| Функсияи оғози дур: | ● |
| Хусусиятҳои дар мошин / Танзимот | |
| Маводи чархи руль: | ●Чарм |
| Танзими мавқеи чархи руль: | ●боло ва поён |
| ●пеш ва пушти | |
| Танзими чархи рули электрикӣ: | ● |
| Рули бисёрфунксия: | ● |
| Хотираи руль: | ● |
| Сенсори таваққуфгоҳи пеши / пушти: | Пеш ●/По ● |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ: | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа |
| Системаи огоҳкунии тарафи чапи мошин: | ● |
| Системаи Круз: | ●Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
| ●Дараҷаи L2 ронандагии ёрирасон | |
| Иваз кардани ҳолати ронандагӣ: | ●Стандарт/Бароҳат |
| ● Машқ | |
| ●Иқтисод | |
| ● Фармоишгар | |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ дар ҷои: | ● |
| Интерфейси мустақили барқ дар мошин: | ●12В |
| Намоиши компютери сафар: | ● |
| Панели асбобҳои пурраи LCD: | ● |
| Андозаи асбоби LCD: | ●10,25 инч |
| Сабткунаки дохилии ронандагӣ: | ● |
| Бекор кардани садои фаъол: | ● |
| Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ: | ●Қатори пеш |
| конфигуратсияи курсии | |
| Маводҳои курсӣ: | ●Чарм |
| Самти танзими курсии ронанда: | ●Танзими пеш ва қафо |
| ●Тасҳеҳи қафо | |
| ●Танзими баландӣ | |
| ●Дастгирии камар | |
| Самти танзими курсии мусофир: | ●Танзими пеш ва қафо |
| ●Тасҳеҳи қафо | |
| ●Дастгирии камар | |
| Танзими барқии курсии асосӣ/мусофир: | Асосӣ ●/Муовини ● |
| Функсияҳои курсии пеши: | ● гармкунӣ |
| ●вентилятсия | |
| ●Масж | |
| Хотираи курсии барқӣ: | ● Ҷойгоҳи хусусӣ |
| Самти танзими курсии сатри дуюм: | ●Тасҳеҳи қафо |
| Чӣ тавр курсиҳои қафоро пӯшед: | ●Онро метавон мутаносиб гузошт |
| Дастпӯшаки марказии пеш/қафо: | Пеш ●/По ● |
| Дорандаи косаи пушти: | ● |
| конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Системаи навигатсионии GPS: | ● |
| Хадамоти иттилоотӣ дар бораи мошин: | ● |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ: | ● |
| Экрани марказии консол LCD: | ●Экрани LCD-и ламс |
| Андозаи экрани LCD-и марказии консол: | ●15,6 инч |
| Телефони Bluetooth/мошин: | ● |
| Пайвастшавӣ/харитасозии телефони мобилӣ: | ●Харитасозии интернети мобилӣ |
| ● Навсозии OTA | |
| назорати овоз: | ●Системаи мултимедиявиро идора карда метавонад |
| ● Навигатсияи идорашаванда | |
| ●Телефонро идора карда метавонад | |
| ● Кондитсионери идорашаванда | |
| Интернети воситаҳои нақлиёт: | ● |
| Интерфейси аудиои беруна: | ●USB |
| ● Корти SD | |
| ●Намуди-C | |
| Интерфейси USB / Type-C: | ●2 дар қатори пеш/1 дар қатори қафо |
| Шумораи баромадкунандагон (воҳидҳо): | ●14 баландгӯяк |
| конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури кам: | ●LED |
| Манбаи нури баланд: | ●LED |
| Чароғҳои рӯзона: | ● |
| Мутобиқшавандаи нури дур ва наздик: | ● |
| Чароғҳо ба таври худкор фурӯзон ва хомӯш мешаванд: | ● |
| Баландии чароғҳои фара танзимшаванда: | ● |
| Равшании муҳити атроф дар мошин: | ●64 ранг |
| Windows ва оинаҳо | |
| Тирезаҳои барқии пеш/қафо: | Пеш ●/По ● |
| Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза: | ●Мошини пурра |
| Функсияи зидди пучкунии тиреза: | ● |
| Функсияи оинаи берунӣ: | ●Танзими барқ |
| ●Қатбанди барқӣ | |
| ●Гаронидани оинаи ақиб | |
| ●Хотираи оинаи ақиб | |
| ●Пастшавии худкор ҳангоми бозгашт | |
| ●Пушидани худкор ҳангоми қулф кардани мошин | |
| Функсияи оинаи паси дохилӣ: | ●Автоматии зидди дурахшон |
| ●Оинаи пуштибонии медиа | |
| Шишаи махфияти пушти пушти: | ● |
| Оинаи ороишии дохилӣ: | ● Мавқеи асосии ронандагӣ + чароғҳо |
| ●Нигоҳи пилот + чароғҳо | |
| тозакунандаи сенсори пеши: | ● |
| кондиционер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво: | ● Кондитсионери автоматӣ |
| Назорати минтақаи ҳарорат: | ● |
| Васлаки пушти: | ● |
| Тозакунандаи ҳавои мошин: | ● |
| Филтри PM2.5 ё филтри полен: | ● |
| Генератори ионҳои манфӣ: | ● |
| ранг | |
| Ранги бадан ихтиёрӣ | туман сабз |
| Хаобаи | |
| ранги хокистарӣ | |
| Му Хонг | |
| Сафеди оддӣ | |
| Яо хокистарӣ | |
| Рангҳои дохилии дастрас | хокистарии кабуд |
| сурх бургундия | |
Дониши илмй-оммавй
21 майи соли 2023, AVATR 11 навсозии дуввуми версияи асосиро оғоз кард, ки он барои ҳама корбарон гурӯҳ-гурӯҳ пахш карда мешавад.Рақами версияи нармафзори ин навсозӣ AVATR.OS 1.2.0 мебошад, ки ба корбарон 24 хусусияти нав меорад ва дар асоси фикру мулоҳизаҳои корбарон 30 оптимизатсияи таҷрибаи асосӣ ва тафсилоти зиёде такмил дода шудаанд.Тибқи хабарҳои 2 июни соли 2023, модели AVATR 11 дар моҳи май 2,366 адад ва дар моҳи апрел 2,151 адад фармоиш дошт, ки нисбат ба як сол тақрибан 9% афзоиш ёфтааст.Тибқи хабари 4 июни соли 2023, Avita 11 бори дигар навсозии OTA-ро тела медиҳад.Рақами версияи нармафзори ин навсозӣ AVATR.OS 1.2.1 мебошад, ки функсияҳои нав ва оптимизатсияи таҷрибаи версияи 1.2.0-ро дар бар мегирад.
