Маҳсулот
2023 Geely Monjaro L 1.5T Hybrid Benzin Car Car
Нуқтаҳои фурӯши маҳсулот
1, тарҳрезии намуди зоҳирӣ
Аз нуқтаи назари намуди зоҳирӣ, пеши Xingyue L шакли қобилиятноктар дорад ва хеле услубӣ ва саховатманд менамояд.Дар якҷоягӣ бо чароғҳои тез, намуди умумӣ дорои ҳисси муайяни иерархия мебошад.Мошин бо чароғҳои LED-и рӯзона, танзими баландии чароғ, кушодан ва пӯшидани худкор, мутобиқшавандаи нурҳои дур ва наздик, пӯшидани таъхир ва ғайра муҷаҳҳаз шудааст. Ба паҳлӯи бадан омада, андозаи бадани мошин 4770MM*1895MM*1689MM мебошад. .Мошин хатҳои ҷавонро қабул мекунад ва гирду атрофи паҳлӯ ба одамон эҳсоси хеле нозук мебахшад.Бо шинаҳои ғафси ғафси калонҳаҷм, шаклаш ҷолиб аст.Агар ба қафо нигоҳ кунем, паси мошин нисбатан содда ба назар мерасад, чароғҳои паси он пурқувваттаранд ва бо қубури беҳамтои ихроҷӣ шакли умумӣ то ҳол хеле ҷолиб аст.
2, тарҳрезии дохилӣ
Интерьер хеле сахт ба назар мерасад ва ба меъёрҳои эстетикии ҷавонон мувофиқат мекунад.Шакли рули ин машина хеле чолиби диккат аст, он аз материали чармин сохта шуда, амалй ва намуди зоҳирии он бад нест.Биёед ба консоли марказӣ назар андозем.Тарҳрезии консолҳои марказӣ оқилона аст, ки тарҳи дохилиро хеле қаватманд мекунад, ки ба табъи мошин мувофиқ аст.Панели асбобхо ва курсихо низ чолиби диккатанд.Панели асбобҳои ин мошин услуби тарҳрезии кунҷӣ дорад, ки хеле ҷолиб аст.Дар мошин курсиҳои чармии тақлидӣ истифода мешавад, курсиҳо васеъ ва ғафсанд ва бароҳатии умумӣ қобили қабул аст.Дар робита ба конфигуратсия, Xingyue L бо Интернети мошинҳо, интихоби режими ронандагӣ, калиди идоракунии дурдаст, калиди Bluetooth, тозакунандаи қафо, равшании муҳити дохилӣ ва конфигуратсияҳои дигар муҷаҳҳаз аст.
3, устувории қудрат
Geely Xingyue L ба Geely CMA асос ёфтааст, ки аз ҷониби Volvo роҳбарӣ мешавад ва аз ҷониби Geely иштирок мекунад.Системаи гардонанда метавонад моменти моментро суръат бахшад ва афзоиш диҳад ва он метавонад дар зери таносуби моменти тақрибан 50:50 анҷом дода шавад.Дар муқоиса бо насли 5-уми 4WD, системаи 4WD насли 6-уми электрогидравликии BorgWarner ба таври назаррас такмил дода шудааст: қудрати бештар Калон, метавонад то 1250 N. м тобовар бошад, 19% афзоиш ёфтааст;вақти посух танҳо 100 миллисония, 16,7% зиёд шуд;дурустии моменти момент 33,3 фоиз афзуд;вазни сабуктар, вазни система 15,8% кам карда шуд.
Параметри Mercedes Benz EQS
| модели мошин | Geely Automobile Xingyue L Hybrid 2022 Модели 1.5T Thor Hi·X Hybrid Super Xun |
| Параметрҳои асосии мошин | |
| Дарозӣ x паҳнӣ x баландӣ (мм): | 4770x1895x1689 |
| Пойгоҳи чарх (мм): | 2845 |
| Навъи барқ: | Гибрид |
| Иқтидори максималии мошин (кВт): | 160 |
| Моменти максималии мошин (N м): | 325 |
| Суръати максималии расмӣ (км/с): | 190 |
| Шитоби расмии 0-100: | 7.9 |
| муҳаррик: | 1,5Т 150 кувваи асп L3 |
| қуттии редуктор: | 3 файли DHT |
| бадан | |
| Шумораи дарҳо (a): | 5 |
| Шумораи ҷойҳо (дона): | 5 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L): | 55 |
| Вазни лоғар (кг): | 1785 |
| муҳаррик | |
| модели муҳаррики: | DHE15-ESZ |
| Ҷойивазкунӣ (L): | 1.5 |
| Ҳаҷми силиндр (cc): | 1480 |
| Шакли қабул: | турбо пурборшуда |
| Шумораи силиндрҳо (дона): | 3 |
| Тартиби силиндр: | Дар мувофиқат |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона): | 4 |
| Сохтори клапан: | болои дукарата |
| Таносуби фишурдашавӣ: | 13 |
| Максимум қувваи асп (ps): | 150 |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт/минг): | 110,0/5500 |
| Моменти максималӣ (N м/д/дақ): | 225 |
| сӯзишворӣ: | Бензини № 92 |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ: | тазриќї бевосита |
| Маводи сари силиндр: | хӯлаи алюминий |
| Маводи силиндрӣ: | хӯлаи алюминий |
| Стандартҳои партовҳо: | Кишвар VI |
| мотори электрики | |
| Қувваи умумии мотор (кВт): | 100 |
| Моменти умумии мотор (Н м): | 320 |
| Навъи батарея: | Батареяи сегонаи литий |
| қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо: | 3 |
| Навъи қуттии интиқол: | DHT |
| идоракунии шасси | |
| Ҳолати ронандагӣ: | гардонандаи пеши |
| Сохтори бадан: | Ягона |
| Роҳбарии барқ: | кӯмаки барқӣ |
| Навъи таваққуфи пеши: | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти: | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши: | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти: | Диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ: | тормози дасти электронӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши: | 235/50 R19 |
| Мушаххасоти чархҳои пушти: | 235/50 R19 |
| Маводи марказӣ: | хӯлаи алюминий |
| Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ: | Шинаи қисман эҳтиётӣ |
| таҷҳизоти бехатарӣ | |
| Болишти ҳавоӣ барои курсии асосӣ/мусофир: | Асосӣ ●/Муовини ● |
| болишти ҳавоии пеш/қафо: | пеш ●/қафо - |
| Ҳавои пардаи пеши / пушти сар: | Пеш ●/По ● |
| Маслиҳатҳо барои бастани камарбанди бехатарӣ: | ● |
| Интерфейси курсии кӯдаконаи ISO FIX: | ● |
| Дастгоҳи назорати фишори шина: | ● Намоиши фишори шина |
| Тормози худкори зидди қулф (ABS ва ғ.): | ● |
| тақсимоти қувваи тормоз | ● |
| (EBD/CBC ва ғайра): | |
| ёрдамчии тормоз | ● |
| (EBA/BAS/BA ва ғайра): | |
| назорати кашиш | ● |
| (ASR/TCS/TRC ва ғайра): | |
| назорати устувории мошин | ● |
| Системаи огоҳкунии хатти баромадан: | ● |
| Ёрдамчии нигоҳ доштани хат: | ● |
| Шиносоии аломати ҳаракати роҳ: | ● |
| Тормози фаъол/системаи бехатарии фаъол: | ● |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ: | ● |
| Кӯмаки болоӣ: | ● |
| Муҳаррики электронӣ зидди дуздӣ: | ● |
| Қулфи марказӣ дар мошин: | ● |
| калиди дурдаст: | ● |
| Системаи оғози бидуни калид: | ● |
| Системаи вуруди бе калид: | ● |
| Функсияи бадан/конфигуратсия | |
| Навъи чароғаки: | ● Боми панорамии кушодашаванда |
| Қуттии барқ: | ● |
| Танаи индуксионӣ: | ● |
| Боми сақф: | ● |
| Функсияи оғози дур: | ● |
| Хусусиятҳои дар мошин / Танзимот | |
| Маводи чархи руль: | ● чарм |
| Танзими мавқеи чархи руль: | ● боло ва поён |
| ● пеш ва баъд | |
| Рули бисёрфунксия: | ● |
| Сенсори таваққуфгоҳи пеши / пушти: | Пеш ●/По ● |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ: | ● Тасвири панорамии 360 дараҷа |
| Системаи Круз: | ● Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
| Иваз кардани ҳолати ронандагӣ: | ● Стандарт/Бароҳат |
| ● варзиш | |
| ● барф | |
| ● иқтисод | |
| Интерфейси мустақили барқ дар мошин: | ● 12В |
| Намоиши компютери сафар: | ● |
| Панели асбобҳои пурраи LCD: | ● |
| Андозаи асбоби LCD: | ● 12,3 инч |
| Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ: | ● қатори пеш |
| конфигуратсияи курсии | |
| Маводҳои курсӣ: | ● пӯсти тақлидӣ |
| Самти танзими курсии ронанда: | ● Танзими пеш ва пушти |
| ● Танзими тахтапушт | |
| ● танзими баландии | |
| ● Дастгирии камар | |
| Самти танзими курсии мусофир: | ● Танзими пеш ва пушти |
| ● Танзими тахтапушт | |
| ● танзими баландии | |
| Танзими барқии курсии асосӣ/мусофир: | Асосӣ ●/Муовини ● |
| Функсияҳои курсии пеши: | ● Гармкунӣ |
| ● Вентилятсия (танҳо курсии ронанда) | |
| Хотираи курсии барқӣ: | ● Ҷойгоҳи ронанда |
| Самти танзими курсии сатри дуюм: | ● Танзими тахтапушт |
| Чӣ тавр курсиҳои қафоро пӯшед: | ● Миқёсро хурд кардан мумкин аст |
| Дастпӯшаки марказии пеш/қафо: | Пеш ●/По ● |
| Дорандаи косаи пушти: | ● |
| конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Системаи навигатсионии GPS: | ● |
| Хадамоти иттилоотӣ дар бораи мошин: | ● |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ: | ● |
| Экрани марказии консол LCD: | ● Экрани LCD-ро ламс кунед |
| Андозаи экрани LCD-и марказии консол: | ● Дучандон 12,3 дюйм |
| Телефони Bluetooth/мошин: | ● |
| Пайвастшавӣ/харитасозии телефони мобилӣ: | ● Навсозии OTA |
| назорати овоз: | ● Системаи мултимедиявиро идора карда метавонад |
| ● Навигатсияи идорашаванда | |
| ● метавонад телефонро идора кунад | |
| ● Кондитсионери идорашаванда | |
| ● Офтоби идорашаванда | |
| Интернети воситаҳои нақлиёт: | ● |
| Интерфейси аудиои беруна: | ● USB |
| ●Намуди-C | |
| Интерфейси USB / Type-C: | ● 2 дар сатри пеш / 1 дар қафо |
| Шумораи баромадкунандагон (воҳидҳо): | ● 8 баландгӯяк |
| конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури кам: | ● LEDs |
| Манбаи нури баланд: | ● LEDs |
| Хусусиятҳои равшанӣ: | ● Матритса |
| Чароғҳои рӯзона: | ● |
| Мутобиқшавандаи нури дур ва наздик: | ● |
| Чароғҳо ба таври худкор фурӯзон ва хомӯш мешаванд: | ● |
| Баландии чароғҳои фара танзимшаванда: | ● |
| Равшании муҳити атроф дар мошин: | ● 72 ранг |
| Windows ва оинаҳо | |
| Тирезаҳои барқии пеш/қафо: | Пеш ●/По ● |
| Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза: | ● Мошини пур |
| Функсияи зидди пучкунии тиреза: | ● |
| Шишаи чандқабатаи садоногузар: | ● қатори пеш |
| Функсияи оинаи берунӣ: | ● Танзими барқ |
| ● Пӯшидани барқ | |
| ● Гармкунии оина | |
| ● Қатъи худкор ҳангоми қулф кардани мошин | |
| Функсияи оинаи паси дохилӣ: | ● Бар зидди дурахши дастӣ |
| Оинаи ороишии дохилӣ: | ● Мавқеи асосии ронандагӣ + чароғҳо |
| ● Ҷойгоҳи мусофирон + чароғҳо | |
| тозакунандаи сенсори пеши: | ● |
| Тозакунандаи қафо: | ● |
Дониши илмй-оммавй
Силсилаи Xingyue L бо муҳаррики Drive-E 2.0T аз Volvo муҷаҳҳаз шудааст ва он инчунин ба версияҳои қудрати баланд / миёна тақсим карда шудааст.Иқтидори максималии ин ду муҳаррик 218 PS ва 238 PS ва моменти қуллаи мутаносибан 325 Н м ва 350 Н аст.м, дӯстони боэҳтиёт мефаҳманд, ки арзиши китоби муҳаррики миёна-иқтидори паст нест, ва онҳо боварӣ доранд, ки ҷадвали нишон.
-
zeekr 009 2023 MPV мошинҳои барқ Luxure Long Range
-
Voyah озод Мошини электрикии тобоварии баланд...
-
BYD Seagull Flying Edition 405km 2023 барқ ...
-
2023 Wuling Bingo mini suv 333KM лаззат + Min...
-
Мошинҳои электрикии Toyota bZ4X pro 2023 560км 615км ...
-
Мошинҳои электрикии Skyworth EV6 соли 2023 Super Luxu...
