Маҳсулот
Мошини боркаши SAIC MAXUS T90 EV мошинҳои электрикии 535km
Нуқтаҳои фурӯши маҳсулот
●Тарҳрезии намуди зоҳирӣ
Пеш аз ҳама, аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ, намуди мошини нав услуби тарҳрезии сахти роҳро қабул мекунад.Чеҳраи пеши мошини нав тарҳи панҷараи азими ҳавогирандаро қабул мекунад ва рахи нури воридшавандаи LED дар болои тор истифода мешавад, ки ба қабули ҳаво дар сарпӯши пеш мувофиқат мекунад.Хуб, тамоми мошин хеле ҳукмфармост.Илова бар ин, шакли бампери пеши мошини нав низ хеле сахт буда, он бо кашакҳои дукарата ва лебедками электрикӣ муҷаҳҳаз шудааст.Аз паҳлӯ дида, шакли паҳлӯи мошини нав низ хеле сахт аст, ки тарҳи чархи васеи кузадор дорад ва бо чархҳои 285/70R/17 ва амортизаторҳои танзимшавандаи нитрогении 8-марҳила ва дигар таҷҳизот муҷаҳҳаз шудааст.Аз рӯи андозаи бадан, дарозӣ, паҳнӣ ва баландии мошини нав мутаносибан 5480/2050/1980 мм ва пойгоҳи чарх 3155 мм аст.Дар қафои мошин, мобайни дарвозаи паси мошини нав бо лавҳаи муҳофизатии сиёҳи матти сиёҳ оро дода шудааст ва бампер низ бо ранги сиёҳи матти сиёҳ ранг карда шудааст ва инчунин бо манбаи нури LED муҷаҳҳаз шудааст. ва қалмоқе.
●Тарҳрезии дохилӣ
Дар робита ба дохили он, тарҳи дохилии мошини нав ба қабули тарҳи дохилии Chase T90 идома медиҳад.Маҷмӯи ҳавоии маводи Alcantara истифода мешавад ва баъзе минтақаҳои дохили мошин бо панелҳои нахи карбон оро дода шудаанд, ки фазои боҳашамат ва технологии мошинро таъкид мекунад.
●Муқовимати қудрат
T90 EV-ро дар пикапҳои тозаи электрикӣ "шоҳи ҳаёти батарея" номидан мумкин аст.Масофаи крейсерии NEDC то 535 км баланд аст.Он пуркунии ҳамгирошудаи зуд ва сустро дастгирӣ мекунад.Пуркунии зуд метавонад дар 45 дақиқа аз 20% то 80% пур кунад.Иқтидори батарея калон аст ва суръати пуркунӣ тез аст.Мушкилоти изтироби батарея, ки корбарони мошин аксар вақт дар бораи он сӯҳбат мекунанд.Моторҳои синхронии магнитии доимии муҷаҳҳазшуда дорои қудрати то 130 кВт ва моменти қуллаи 310 Н м мебошад, ки ба қадри кофӣ тавоно аст.
● Фаъолияти бехатарӣ
Дар робита ба стандартҳои бехатарии воситаҳои нақлиёт, SAIC MAXUS маҳсулоти бренди сатҳи ҷаҳониро комилан муқоиса мекунад.T90 EV аз 273 озмоиши стандартии суқути ИА гузашт.Бо дастгирии камера ва радар, системаи ESP, тасмаҳои бехатарии се-нуқта, тормозҳои диски чаҳорчарха, оинаҳои ақфии барқ, гармидиҳии барқӣ ва яхкунӣ ва дигар конфигуратсияҳои бехатарӣ, он метавонад ронанда ва мусофирон 360° ҳама- муҳофизати мудаввар.
Параметри SAIC MAXUS T90
| Рақами маҳсулот | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
| Параметрҳои асосии мошин | |
| сатҳи: | мошини миёна ва калон |
| Навъи барқ: | электрикии тоза |
| Иқтидори максималии мошин (кВт): | 130 |
| Моменти максималии мошин (N м): | 310 |
| бадан | |
| Дарозӣ (мм): | 5365 |
| Паҳно (мм): | 1900 |
| Баландӣ (мм): | 1809 |
| Пойгоҳи чарх (мм): | 3155 |
| Шумораи дарҳо (a): | 4 |
| Шумораи ҷойҳо (дона): | 5 |
| мотори электрики | |
| Масоҳати крейсерии барқии Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ (км): | 535 |
| Навъи мотор: | Магнити доимӣ/синхронӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт): | 130 |
| Моменти умумии мотор (Н м): | 310 |
| Шумораи моторҳо: | 1 |
| Тарҳбандии мотор: | пушти |
| Қувваи максималии муҳаррики қафо (кВт): | 130 |
| Моменти максималии мотори қафо (N м): | 310 |
| қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо: | 1 |
| Навъи қуттии интиқол: | мошини электрикии яксуръат |
| идоракунии шасси | |
| Ҳолати ронандагӣ: | гардонандаи пушти |
| Сохтори бадан: | Бадани бебор |
| Роҳбарии барқ: | кӯмаки барқӣ |
| Навъи таваққуфи пеши: | Таваққуфи мустақили устухони дукарата |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти: | Баҳори баргеи пурраи градиенти суспензияи мустақил |
| тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши: | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти: | Диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ: | тормози дастӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши: | 245/70 R16 |
| Мушаххасоти чархҳои пушти: | 245/70 R16 |
| Маводи марказӣ: | хӯлаи алюминий |
| Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ: | ҳеҷ |
| таҷҳизоти бехатарӣ | |
| Болишти ҳавоӣ барои курсии асосӣ/мусофир: | Асосӣ ●/Муовини ● |
| Маслиҳатҳо барои бастани камарбанди бехатарӣ: | ● |
| Тормози худкори зидди қулф (ABS ва ғ.): | ● |
| тақсимоти қувваи тормоз | ● |
| (EBD/CBC ва ғайра): | |
| ёрдамчии тормоз | ● |
| (EBA/BAS/BA ва ғайра): | |
| назорати кашиш | ● |
| (ASR/TCS/TRC ва ғайра): | |
| назорати устувории мошин | ● |
| (ESP/DSC/VSC ва ғ.): | |
| Қулфи марказӣ дар мошин: | ● |
| калиди дурдаст: | ● |
| Системаи оғози бидуни калид: | ● |
| Системаи вуруди бе калид: | ● |
| Хусусиятҳои дар мошин / Танзимот | |
| Маводи чархи руль: | ● пластикӣ |
| Танзими мавқеи чархи руль: | ● боло ва поён |
| Рули бисёрфунксия: | ● |
| Сенсори таваққуфгоҳи пеши / пушти: | пеш-/қафо ● |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ: | ● Баргардонидани тасвир |
| Интерфейси мустақили барқ дар мошин: | ● 12В |
| Намоиши компютери сафар: | ● |
| конфигуратсияи курсии | |
| Маводҳои курсӣ: | ● пӯсти тақлидӣ |
| Самти танзими курсии ронанда: | ● Танзими пеш ва пушти |
| ● Танзими тахтапушт | |
| ● танзими баландии | |
| Самти танзими курсии мусофир: | ● Танзими пеш ва пушти |
| ● Танзими тахтапушт | |
| конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Экрани марказии консол LCD: | ● Экрани LCD-ро ламс кунед |
| Телефони Bluetooth/мошин: | ● |
| Интерфейси аудиои беруна: | ● USB |
| конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури кам: | ● Галоген |
| Манбаи нури баланд: | ● Галоген |
| Чароғҳои рӯзона: | ● |
| Чароғҳо ба таври худкор фурӯзон ва хомӯш мешаванд: | ● |
| Баландии чароғҳои фара танзимшаванда: | ● |
| Windows ва оинаҳо | |
| Тирезаҳои барқии пеш/қафо: | Пеш ●/По ● |
| Функсияи оинаи берунӣ: | ● Танзими барқ |
| Функсияи оинаи паси дохилӣ: | ● Бар зидди дурахши дастӣ |
| тозакунандаи сенсори пеши: | ● |
| кондиционер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво: | ● Кондитсионери дастӣ |
Дониши илмй-оммавй
Пас аз дебюти SAIC MAXUS T90 EV дар намоишгоҳи автомобилии Бирмингем дар моҳи майи соли ҷорӣ, маҷаллаи бонуфузи автомобилии бритониёии "Auto Express" гуфт: "Рақобати барқсозӣ дар саноати мошинсозӣ бозори мошинҳои боркашро ба таври ҷиддӣ нодида гирифт, аммо бо T90 EV - Рақами Британияи Кабир Бо пайдо шудани мошини боркаши барқӣ вазъият тағйир меёбад"; "Индустри Дейли"-и Шветсия низ чунин шарҳ додааст: "T90 EV ба бозори сахти Шветсия як қадам пештар аз бисёр брендҳои байналмилалӣ ворид мешавад. Дидан мумкин аст, ки Маҳсулоти SAIC MAXUS самимӣ ва пешбаранд. қувват."
