Маҳсулот
Changan UNI-V 2.0t AWD 4WD Sport Sedan Benzin Мошин барои фурӯш
Нуқтаҳои фурӯши маҳсулот
1, тарҳрезии шакл
Мошини нав тарҳи оилаи UNI-ро, аз қабили панҷараи бидуни сарҳадӣ ва дастаҳои пинҳонии дарро идома медиҳад ва дар синфи худ ягона шакли Fastback ва тарҳи қаноти барқии пуштиро қабул мекунад.Панҷара, чароғҳои пеш, чароғҳои паси ва дигар тарҳҳои қисман унсурҳои секунҷаи векториро дар бар мегиранд ва трахея аз ҳар ду ҷониб яктарафа буда, тарҳи мудавваршудаи росткунҷаро қабул мекунад.Намуди зоҳирии мошини нав хеле авангард аст.Changan UNI-V ба бозори купе чор-дара тамаркуз мекунад.Он тарҳи фастбекро қабул мекунад, бо қаноти қафои барқӣ муҷаҳҳаз шудааст ва бадан инчунин як ҳолати ҳайратангези пастро пешкаш мекунад.Андозаи умумии мошин 4680/1838/1430 мм ва пойгоҳи чархи 2750 мм аст.Услуби умумии мошин содда ва динамикаро пайгирӣ мекунад
2, кабинаи дохилӣ
Дар дохилӣ, UNI-V тарҳи тарҳбандии чор-экрани 3+1-ро қабул мекунад.Маълумот дар бораи воситаҳои нақлиёт тибқи сенарияҳои гуногун интиқол дода мешавад ва интиқол дода мешавад, ки маълумотро барои пайдо кардани одамон имкон медиҳад.Экрани асбоби овезон дар болои руль ҷойгир карда шудааст, ки ба ронанда имкон медиҳад, ки иттилооти интерактивии басомади баланд, аз қабили суръати ҳаракати нақлиёт ва навигатсияро аз экрани асбобҳо бо ҳаракат додани чашмонаш 10° ҳангоми нигоҳ ба роҳ ба пеш хонад.Он бо технологияи овозии интеллектуалӣ, ки дар якҷоягӣ бо iFlytek таҳия шудааст, пайваст карда шудааст.Системаи интерактивӣ, 100% ҳамкории овозӣ дар сенарияҳои басомади баланд, воқеан дарк кардани ронандагии бехатар бо "чашм дар роҳ ва дастҳо дар чарх".
3, устувории қудрат
Мувофиқи маълумоти эълоншуда, UNI-V бо насли нави муҳаррики сӯзандоруи Blue Whale NE1.5T бо иқтидори максималии 138 кВт ва моменти максималии 300 Нм муҷаҳҳаз хоҳад шуд.Дар оянда, UNI-V метавонад бо седанҳои асосии варзишӣ ба монанди Civic ва Lynk & Co 03 рақобат кунад ва иҷрои он қобили интизор аст.Changan UNI-V бо қуттии 7-суръати тар дугона муфта мувофиқ аст ва инчунин режими треки SUPER RACE -ро дастгирӣ мекунад.Ин мансабдор қаблан гуфта буд, ки модели 2.0T+8AT дертар ба фурӯш бароварда мешавад.Changan UNI-V метавонад бо як зарфи сӯзишворӣ 1100 км масофаро тай кунад ва сатҳи истеъмоли сӯзишвории он бо BYD Qin Plus DM-i ва дигар моделҳои ҳамон сатҳ қобили муқоиса аст, аммо иҷрои нерӯи UNI-V беҳтар аст.
4, Хидмати фаъоли AI
UNI-V инчунин хидмати пешқадами AI-и фаъоли оилаи UNI -ро идома медиҳад, ҳамеша ниёзҳои корбаронро дарк мекунад ва ба корбарон хидматҳоро ба монанди саломи истисноӣ ҳангоми савор шудан ба мошин, экрани дурахшон, ёдраскуниҳои ронандагӣ дар бораи хастагӣ, посух додан ба зангҳо ва паст кардани сатҳи барқ таъмин мекунад. ҳаҷми мултимедиявӣ;Шинохтани имову ишора барои иваз кардани мусиқӣ, паймоиш дар хона ва ғайра. Тавассути тугмаҳо ё назорати овоз, корбарон метавонанд дар мошин акс гиранд ва видео сабт кунанд.Дар оянда, корбарон метавонанд функсияҳои мошин ва кори мошинро тавассути воситаи нақлиёти OTA онлайн такмил ва такрор кунанд.
Параметри Mercedes Benz EQS
| модели мошин | Changan Automobile UNI-V 2022 2.0T Fengsu Edition |
| Параметрҳои асосии мошин | |
| Шакли бадан: | Седан 5-дару 5-ҷойӣ |
| Дарозӣ x паҳнӣ x баландӣ (мм): | 4705x1838x1430 |
| Навъи барқ: | муҳаррики бензин |
| Иқтидори максималии мошин (кВт): | 171 |
| Моменти максималии мошин (N м): | 390 |
| Суръати максималии расмӣ (км/с): | 215 |
| муҳаррик: | 2.0Т 233 кувваи асп L4 |
| қуттии редуктор: | Дастури 8-суръат |
| бадан | |
| Пойгоҳи чарх (мм): | 2750 |
| Шумораи дарҳо (a): | 5 |
| Шумораи ҷойҳо (дона): | 5 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L): | 51 |
| Вазни лоғар (кг): | 1505 |
| муҳаррик | |
| модели муҳаррики: | JL486ZQ5 |
| Ҷойивазкунӣ (L): | 2 |
| Ҳаҷми силиндр (cc): | 1998 |
| Шакли қабул: | турбо пурборшуда |
| Шумораи силиндрҳо (дона): | 4 |
| Тартиби силиндр: | Дар мувофиқат |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона): | 4 |
| Сохтори клапан: | болои дукарата |
| Максимум қувваи асп (ps): | 233 |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт/минг): | 171,0/5500 |
| Моменти максималӣ (N м/д/дақ): | 390,0/1900-3300 |
| сӯзишворӣ: | Бензини № 92 |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ: | тазриќї бевосита |
| Маводи сари силиндр: | хӯлаи алюминий |
| Маводи силиндрӣ: | хӯлаи алюминий |
| Технологияи оғози муҳаррик: | ● |
| Стандартҳои партовҳо: | Кишвар VI |
| қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо: | 8 |
| Навъи қуттии интиқол: | Дастур |
| идоракунии шасси | |
| Ҳолати ронандагӣ: | гардонандаи пеши |
| Сохтори бадан: | Ягона |
| Роҳбарии барқ: | кӯмаки барқӣ |
| Навъи таваққуфи пеши: | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти: | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши: | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти: | Диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ: | тормози дасти электронӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши: | 235/45 R18 |
| Мушаххасоти чархҳои пушти: | 235/45 R18 |
| Маводи марказӣ: | хӯлаи алюминий |
| Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ: | Шинаи қисман эҳтиётӣ |
| таҷҳизоти бехатарӣ | |
| Болишти ҳавоӣ барои курсии асосӣ/мусофир: | Асосӣ ●/Муовини ● |
| болишти ҳавоии пеш/қафо: | пеш ●/қафо - |
| Ҳавои пардаи пеши / пушти сар: | Пеш ●/По ● |
| Маслиҳатҳо барои бастани камарбанди бехатарӣ: | ● |
| Интерфейси курсии кӯдаконаи ISO FIX: | ● |
| Дастгоҳи назорати фишори шина: | ● Намоиши фишори шина |
| Тормози худкори зидди қулф (ABS ва ғ.): | ● |
| тақсимоти қувваи тормоз | ● |
| (EBD/CBC ва ғайра): | |
| ёрдамчии тормоз | ● |
| (EBA/BAS/BA ва ғайра): | |
| назорати кашиш | ● |
| (ASR/TCS/TRC ва ғайра): | |
| назорати устувории мошин | ● |
| (ESP/DSC/VSC ва ғ.): | |
| Тормози фаъол/системаи бехатарии фаъол: | ● |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ: | ● |
| Кӯмаки болоӣ: | ● |
| Муҳаррики электронӣ зидди дуздӣ: | ● |
| Қулфи марказӣ дар мошин: | ● |
| калиди дурдаст: | ● |
| Системаи оғози бидуни калид: | ● |
| Системаи вуруди бе калид: | ● |
| Функсияи бадан/конфигуратсия | |
| Навъи чароғаки: | ● Офтоби панорамии кушоданашаванда |
| Бастаи намуди варзиш: | ● |
| Қуттии барқ: | ● |
| Танаи индуксионӣ: | ● |
| Функсияи оғози дур: | ● |
| Хусусиятҳои дар мошин / Танзимот | |
| Маводи чархи руль: | ● чарм |
| Танзими мавқеи чархи руль: | ● боло ва поён |
| ● пеш ва баъд | |
| Рули бисёрфунксия: | ● |
| Гузаронидани чархи руль: | ● |
| Сенсори таваққуфгоҳи пеши / пушти: | Пеш ●/По ● |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ: | ● Тасвири панорамии 360 дараҷа |
| Системаи Круз: | ● Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
| Иваз кардани ҳолати ронандагӣ: | ● Стандарт/Бароҳат |
| ● варзиш | |
| ● иқтисод | |
| Интерфейси мустақили барқ дар мошин: | ● 12В |
| Намоиши компютери сафар: | ● |
| Панели асбобҳои пурраи LCD: | ● |
| Андозаи асбоби LCD: | ● 10,3 инч |
| Сабткунаки дохилии ронандагӣ: | ● |
| конфигуратсияи курсии | |
| Маводҳои курсӣ: | ● Омехтаи чарм/suede |
| Ҷойҳои варзишӣ: | ● |
| Самти танзими курсии ронанда: | ● Танзими пеш ва пушти |
| ● Танзими тахтапушт | |
| ● танзими баландии | |
| Самти танзими курсии мусофир: | ● Танзими пеш ва пушти |
| ● Танзими тахтапушт | |
| Танзими барқии курсии асосӣ/мусофир: | Асосӣ ●/Муовини ● |
| конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Системаи навигатсионии GPS: | ● |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ: | ● |
| Экрани марказии консол LCD: | ● Экрани LCD-ро ламс кунед |
| Андозаи экрани LCD-и марказии консол: | ● 10,3 инч |
| Телефони Bluetooth/мошин: | ● |
| Пайвастшавӣ/харитасозии телефони мобилӣ: | ● Дастгирии нармафзори аслии пайвастшавӣ/харитасозӣ |
| ● Навсозии OTA | |
| назорати овоз: | ● Системаи мултимедиявиро идора карда метавонад |
| ● Навигатсияи идорашаванда | |
| ● метавонад телефонро идора кунад | |
| ● Кондитсионери идорашаванда | |
| Интерфейси аудиои беруна: | ● USB |
| ● Корти SD | |
| Интерфейси USB / Type-C: | ● 1 қатори пеш / 1 қатори қафо |
| конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури кам: | ● LEDs |
| Манбаи нури баланд: | ● LEDs |
| Чароғҳои рӯзона: | ● |
| Чароғҳо ба таври худкор фурӯзон ва хомӯш мешаванд: | ● |
Дониши илмй-оммавй
Дарозӣ, паҳнӣ ва баландии UNI-V 4680 × 1838 × 1430 мм, пойгоҳи чархи 2750 мм, таносуби тарафҳо 0,78 ва таносуби дарозии тир 0,59 мебошад.Он нисбат ба моделҳои шабеҳ таносуби ҷанбаҳои камтар ва таносуби дарозии тири калонтар дорад, ки он UNI-V муносибати омодагӣ ва ҳисси пурраи ҳаракатро муаррифӣ мекунад, ки ин инчунин нишон медиҳад, ки мошини нав устувории беҳтари идоракунӣ хоҳад дошт.Ҳамзамон, бадани васеъ метавонад ба корбарон фазои васеътар ва мувофиқтари мошинро бо назардошти варзиш ва истифодаи хона таъмин намояд.
