Маҳсулот
Tiggo 8 PLUS 2023 мошинҳои Luxure Long Range
Нуқтаҳои фурӯши маҳсулот
1, берунӣ ва дохилӣ
Тарҳи умумии нави Tiggo 8 PLUS бо модели кӯҳна мувофиқат мекунад.Рӯйхати пеш як панели ҳавзаи бисёркунҷаи калонҳаҷм аст.Панҷара сохтори матритсаи нуқтаҳоро қабул мекунад ва бо чароғҳои LED дар ҳар ду ҷониб пайваст карда шудааст.Чароғҳои пешӣ дорои таъсири равонкунандаи оби равон мебошанд, Ҳамзамон, он инчунин режими истиқболи нафаскаширо дастгирӣ мекунад, ки ҳисси технологияи мошинро беҳтар мекунад.Дар дохили мошин низ бо модели 2.0T мувофиқ аст.Он бо экранҳои дугонаи ултра-калони 12,3 дюймӣ муҷаҳҳаз шудааст ва системаи Beidou ба навигатсияи мошин илова карда шудааст.Дар баробари ин, он дорои экрани дуюмдараҷаи 8 дюймӣ мебошад, ки фазои технологии мошинро хеле беҳтар мекунад.
2, тарҳрезии дохилӣ
Интерьери Tiggo 8 Plus схемаи нави тарроҳиро қабул мекунад, ки ба услуби мошини нави Jaguar Land Rover хеле монанд аст.Дар платформаи пеши IP экрани калони шинокунандаи 24,6 дюймӣ пайдо мешавад - воқеан, он як панели асбобҳои пурраи LCD 12,3 дюймӣ ва экрани сенсории 12,3 дюймаи калон барои идоракунии марказӣ мебошад.Миқдори зиёди тарҳҳои уфуқӣ дар якҷоягӣ бо экрани калони шинокунанда майдони бинишро васеътар мекунанд.Дар айни замон, сатҳи тамоми платформаи пеши IP низ бойтар аст ва баромади ҳаво ба як тарҳи навъи табдил ёфтааст.Панели идоракунии кондитсионер экрани сенсории 8-дюймаи LCD-ро дар моделҳои миёна то баландсифат истифода мебарад.Бо тарҳи азими "Jaguar Land Rover", ҳисси технология ва айшу ишрат пурра такмил дода шудааст.Албатта, конструктор зарурати зуд кор карданро низ ба назар гирифта, танзими ду-минтакаи харорат ва танзими хачми хаворо нигох дошт, ки ин кулайтар аст.
3, устувории қудрат
Дар робита ба қувваи барқ, Tiggo 8 Plus бо муҳаррики худи Chery 1.6TGDI муҷаҳҳаз шудааст.Ин муҳаррик маҳсулоти пешрафтаи Chery мебошад, ки иқтидори максималии 145 кВт ва моменти максималии 290 Н м мебошад.Маълумоти китоб тақрибан бо маълумоти бисёре аз муҳаррикҳои 2.0T баробар аст.Он бо редуксияи 7DCT-и Getrag мувофиқ аст, ки метавонад аз ҷиҳати сарфаи сӯзишворӣ ва суръати суръатбахшӣ хуб кор кунад.Гуфта мешавад, ки ин муҳаррики хурдҳаҷм метавонад ин SUV-и 1,54 тоннаро аз 100 километр то камтар аз 9 сония суръат бахшад.
Параметри Mercedes Benz EQS
| номи мошин | Chery Automobile Tiggo 8 PLUS 2022 версияи Kunpeng 390TGDI DCT версияи чорчархаи Haoyao |
| Параметрҳои асосии мошин | |
| сатҳи: | мошини миёна |
| Шакли бадан: | 5-дари 5-ҷойӣ SUV / берун аз роҳ |
| Дарозӣ x паҳнӣ x баландӣ (мм): | 4722x1860x1745 |
| Пойгоҳи чарх (мм): | 2710 |
| Навъи барқ: | муҳаррики бензин |
| Иқтидори максималии мошин (кВт): | 187 |
| Моменти максималии мошин (N м): | 390 |
| муҳаррик: | 2,0Т 254 қувваи асп L4 |
| қуттии редуктор: | 7-суръати ду муфта |
| Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ истеъмоли сӯзишворӣ (л/100 км) | 9,2/6,4/7,7 |
| бадан | |
| Пойгоҳи чарх (мм): | 2710 |
| Шумораи дарҳо (a): | 5 |
| Шумораи ҷойҳо (дона): | 5 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L): | 51 |
| Ҳаҷми қисми бағоҷ (L): | 889-1930 |
| Вазни лоғар (кг): | 1664 |
| муҳаррик | |
| модели муҳаррики: | SQRF4J20 |
| Ҷойивазкунӣ (L): | 2 |
| Ҳаҷми силиндр (cc): | 1998 |
| Шакли қабул: | турбо пурборшуда |
| Шумораи силиндрҳо (дона): | 4 |
| Тартиби силиндр: | Дар мувофиқат |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона): | 4 |
| Сохтори клапан: | болои дукарата |
| Максимум қувваи асп (ps): | 254 |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт/минг): | 187 |
| Моменти максималӣ (N м/д/дақ): | 390,0/1750-4000 |
| сӯзишворӣ: | Бензини № 92 |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ: | тазриќї бевосита |
| Маводи сари силиндр: | хӯлаи алюминий |
| Маводи силиндрӣ: | хӯлаи алюминий |
| Технологияи оғози муҳаррик: | ● |
| Стандартҳои партовҳо: | Кишвар VI |
| қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо: | 7 |
| Навъи қуттии интиқол: | муфтаи дугона |
| идоракунии шасси | |
| Ҳолати ронандагӣ: | Пеши чорчарха |
| Навъи интиқоли интиқол (чаҳорчарха): | Дар сари вакт чор-водорй |
| Сохтори бадан: | Ягона |
| Роҳбарии барқ: | кӯмаки барқӣ |
| Навъи таваққуфи пеши: | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти: | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| Сохтори дифференсиалии марказӣ: | муфтаи бисёр-диски |
| тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши: | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти: | Диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ: | тормози дасти электронӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши: | 235/50 R19 |
| Мушаххасоти чархҳои пушти: | 235/50 R19 |
| Маводи марказӣ: | хӯлаи алюминий |
| Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ: | Шинаи қисман эҳтиётӣ |
| таҷҳизоти бехатарӣ | |
| Болишти ҳавоӣ барои курсии асосӣ/мусофир: | Асосӣ ●/Муовини ● |
| болишти ҳавоии пеш/қафо: | Пеш ●/Пушт○ |
| Ҳавои пардаи пеши / пушти сар: | Пеш ●/По ● |
| Маслиҳатҳо барои бастани камарбанди бехатарӣ: | ● |
| Интерфейси курсии кӯдаконаи ISO FIX: | ● |
| Дастгоҳи назорати фишори шина: | ●Намоиши фишори шина |
| Бо фишори сифри шина ронданро идома диҳед: | - |
| Тормози худкори зидди қулф (ABS ва ғ.): | ● |
| тақсимоти қувваи тормоз | ● |
| (EBD/CBC ва ғайра): | |
| ёрдамчии тормоз | ● |
| (EBA/BAS/BA ва ғайра): | |
| назорати кашиш | ● |
| (ASR/TCS/TRC ва ғайра): | |
| назорати устувории мошин | ● |
| (ESP/DSC/VSC ва ғ.): | |
| Кӯмаки параллелӣ: | ● |
| Системаи огоҳкунии хатти баромадан: | ● |
| Ёрдамчии нигоҳ доштани хат: | ● |
| Шиносоии аломати ҳаракати роҳ: | ● |
| Тормози фаъол/системаи бехатарии фаъол: | ● |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ: | ● |
| Кӯмаки болоӣ: | ● |
| Фурудгоҳи шадид: | ● |
| Муҳаррики электронӣ зидди дуздӣ: | ● |
| Қулфи марказӣ дар мошин: | ● |
| калиди дурдаст: | ● |
| Системаи оғози бидуни калид: | ● |
| Системаи вуруди бе калид: | ● |
| Маслиҳатҳо оид ба хастагии ронандагӣ: | ● |
| Функсияи бадан/конфигуратсия | |
| Навъи чароғаки: | ●Офтоби панорамии кушодашаванда |
| Қуттии барқ: | ● |
| Танаи индуксионӣ: | ● |
| Боми сақф: | ● |
| Функсияи оғози дур: | ● |
| Хусусиятҳои дар мошин / Танзимот | |
| Маводи чархи руль: | ●Чарм |
| Танзими мавқеи чархи руль: | ●боло ва поён |
| ●пеш ва қафо | |
| Рули бисёрфунксия: | ● |
| Гузаронидани чархи руль: | ● |
| Сенсори таваққуфгоҳи пеши / пушти: | Пеш ●/По ● |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ: | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа |
| Системаи огоҳкунии тарафи чапи мошин: | ● |
| Системаи Круз: | ●Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
| Иваз кардани ҳолати ронандагӣ: | ●Стандарт/Бароҳат |
| ● Машқ | |
| ●Иқтисод | |
| Интерфейси мустақили барқ дар мошин: | ●12В |
| Намоиши компютери сафар: | ● |
| Панели асбобҳои пурраи LCD: | ● |
| Андозаи асбоби LCD: | ●12,3 инч |
| Сабткунаки дохилии ронандагӣ: | ● |
| Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ: | ●Қатори пеш |
| конфигуратсияи курсии | |
| Маводҳои курсӣ: | ●Парми тақлидӣ |
| Самти танзими курсии ронанда: | ●Танзими пеш ва қафо |
| ●Тасҳеҳи қафо | |
| ●Танзими баландӣ | |
| ●Дастгирии камар | |
| Самти танзими курсии мусофир: | ●Танзими пеш ва қафо |
| ●Тасҳеҳи қафо | |
| Танзими барқии курсии асосӣ/мусофир: | Асосӣ ●/Муовини ● |
| Функсияҳои курсии пеши: | ● гармкунӣ |
| ●вентилятсия | |
| Хотираи курсии барқӣ: | ● Ҷойгоҳи хусусӣ |
| Самти танзими курсии сатри дуюм: | ●Тасҳеҳи қафо |
| Ҷойҳои қатори сеюм: | ҳеҷ |
| Чӣ тавр курсиҳои қафоро пӯшед: | ●Онро метавон мутаносиб гузошт |
| Дастпӯшаки марказии пеш/қафо: | Пеш ●/По ● |
| Дорандаи косаи пушти: | ● |
| конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Системаи навигатсионии GPS: | ● |
| Хадамоти иттилоотӣ дар бораи мошин: | ● |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ: | ● |
| Экрани марказии консол LCD: | ●Экрани LCD-и ламс |
| Андозаи экрани LCD-и марказии консол: | ●8 инч |
| ●12,3 инч | |
| Телефони Bluetooth/мошин: | ● |
| Пайвастшавӣ/харитасозии телефони мобилӣ: | ● Дастгирии Apple CarPlay |
| ● Дастгирии Baidu CarLife | |
| ● Навсозии OTA | |
| назорати овоз: | ●Системаи мултимедиявиро идора карда метавонад |
| ● Навигатсияи идорашаванда | |
| ●Телефонро идора карда метавонад | |
| ● Кондитсионери идорашаванда | |
| ●Офтоби идорашаванда | |
| Интернети воситаҳои нақлиёт: | ● |
| Интерфейси аудиои беруна: | ●USB |
| ● Корти SD | |
| Интерфейси USB / Type-C: | ●2 дар қатори пеш/1 дар қатори қафо |
| Бренд аудио: | ●SONY |
| Шумораи баромадкунандагон (воҳидҳо): | ●10 баромадкунандагон |
| конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури кам: | ●LED |
| Манбаи нури баланд: | ●LED |
| Чароғҳои рӯзона: | ● |
| Мутобиқшавандаи нури дур ва наздик: | ● |
| Чароғҳо ба таври худкор фурӯзон ва хомӯш мешаванд: | ● |
| Танзими минбаъдаи чароғҳои пешӣ: | ● |
| Чароғҳои пеши туман: | ●LED |
| Баландии чароғҳои фара танзимшаванда: | ● |
| Равшании муҳити атроф дар мошин: | ●Чандранг |
| Windows ва оинаҳо | |
| Тирезаҳои барқии пеш/қафо: | Пеш ●/По ● |
| Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза: | ●Мошини пурра |
| Функсияи зидди пучкунии тиреза: | ● |
| Шишаи чандқабатаи садоногузар: | ●Қатори пеш |
| Функсияи оинаи берунӣ: | ●Танзими барқ |
| ●Қатбанди барқӣ | |
| ●Гаронидани оинаи ақиб | |
| ●Хотираи оинаи ақиб | |
| ●Пастшавии худкор ҳангоми бозгашт | |
| ●Пушидани худкор ҳангоми қулф кардани мошин | |
| Функсияи оинаи паси дохилӣ: | ● Анти дурахши дастӣ |
| Оинаи ороишии дохилӣ: | ● Ҷойгоҳи хусусӣ |
| ● Ҷойи пилот | |
| тозакунандаи сенсори пеши: | ● |
| Тозакунандаи қафо: | ● |
| кондиционер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво: | ● Кондитсионери автоматӣ |
| Назорати минтақаи ҳарорат: | ● |
| Васлаки пушти: | ● |
| Тозакунандаи ҳавои мошин: | ● |
| Филтри PM2.5 ё филтри полен: | ● |
| ранг | |
| Ранги бадан ихтиёрӣ | Перл Сафед |
| Рейн кабуд | |
| Меркурий хокистарӣ | |
| Титан хокистарӣ | |
| тумании арғувон | |
| сиёҳи обсидианӣ | |
| Рангҳои дохилии дастрас | сиёҳ |
| сиёҳ Браун | |
Дониши илмй-оммавй
Мошин бо "C-PURE Net Cube Green Cockpit"-и нави Chery муҷаҳҳаз шудааст, ки технологияи стандарти аврупоии ҳифзи муҳити зист ва зиёда аз 25 маводи ҳифзи муҳити зист ва солимро истифода мебарад ва шароити гуногуни ҳаррӯзаи нақлиётро барои назорат кардани VOC дар ҳамаҷониба баррасӣ мекунад. бо рохи кам кардани толуол 80% ва ацетальдегид бештар аз 50% кам мешавад.Ҳамзамон, он дорои системаи махсуси танзимшудаи SONY бренди 10-спикери садои атроф мебошад.Қувваи барҷаста аст.Мошин бо муҳаррики худи Chery Kunpeng Power 1.6TGDI бо иқтидори максималии 145 кВт ва моменти қуллаи 290 Нм муҷаҳҳаз шудааст.Он бо редуктори 7-суръати тар дугона муфта мувофиқ аст.Истеъмоли умумии сӯзишворӣ дар 100 километр танҳо 6,8 литрро ташкил медиҳад.
