Маҳсулот
BWM i7 фурӯши гарми баландсифати мошинҳои варзишии люкс
Нуқтаҳои фурӯши маҳсулот
● Фазои дохилӣ
Дар дохили мошин инчунин тарҳи охирини оила, экрани каҷшудаи шинокунанда дорад, ки панели асбобҳои 12,3 дюймиро бо дисплейи марказии сенсории 14,9 дюймӣ мепайвандад.Системаи насли 8-уми BMW iDrive барои беҳтар кардани таҷрибаи интерактивии ронандагӣ сохта шудааст.Илова бар ин, курсии ин мошин низ дорои дастгирии хуб аст, бо соябони панорамии ин мошин, савори нақлиёт боҳашаматтар мешавад.
● намуди зоҳирӣ
Хатти камари мошин нисбатан ҳамвор аст, тарҳи хати камар аз пеш ба қафо, бо муқовимати пасти шамоли ҳалқаи мошин, динамиктар ба назар мерасад.Он инчунин дорои дастаки дари пинҳонӣ дар паҳлӯ ва қисми пушти минималистӣ мебошад.Андозаҳо, баландии паҳнои дарозии мошини нав 5391/1950/1548 мм, пойгоҳи чархи 3215 мм, савори мошин нисбатан васеъ аст.
● диапазон
Бо баландии ҳуҷайра ҳамагӣ 110 мм, BMW i7 иқтидори холиси 101,7 кВт · соат дорад.Дар якҷоягӣ бо системаи гардонандаи барқии насли 5-уми BMW eDrive, он ҳадди ақали масрафи нерӯи барқро дар масофаи 17,9 кВт/соат барои 100 км ва масофаи максималии рондани 650 км тибқи стандартҳои CLTC (диапазони ронандагии BMW i7 eDrive50L зиёда аз 600 км) ба даст меорад, ки ташвишро аз байн мебарад " изтироби диапазон".
● Назорати интеллектуалӣ
Ин дар як мошини инноватсионии софи барқии BMW i7, ки бо функсияи такмилёфтаи ёрирасони шахсии соҳибақл BMW муҷаҳҳаз шудааст, амиқ инъикос ёфтааст.Шаш тарҳи визуалии эмотсионалӣ: шодӣ, оқил, боварӣ, мутамарказ, ором ва ошуфта, то ба корбарон таҷрибаи интерактивии эмотсионалӣ диҳад.Илова бар ин, BMW Smart Assistant шахсии нав бедоркунии пеш ва пасро дастгирӣ мекунад ва якчанд вазифаҳои нав, аз ҷумла кушодан ва пӯшидани дарҳо ва фаъол кардани массажҳои таъиншудаи курсиро илова мекунад.
Параметри BMW i7
| модели мошин | BMW (воридот) i7 2023 |
| Суръати максималии расмӣ (км/с): | |
| Шитоби расмии 0-100: | 4.7 |
| Вақти пуркунии зуд (соат): | 0,93 |
| Вақти пуркунии суст (соат): | 10.5 |
| Масофаи крейсерии барқии пок (км): | 650 |
| бадан | |
| Дарозӣ (мм): | 5391 |
| Паҳно (мм): | 1950 |
| Баландӣ (мм): | 1548 |
| Пойгоҳи чарх (мм): | 3215 |
| Шумораи дарҳо (a): | |
| Шумораи ҷойҳо (дона): | 5 |
| Ҳаҷми қисми бағоҷ (L): | 500 |
| Вазни лоғар (кг): | |
| Қувваи умумии мотор (кВт): | 400 |
| Моменти умумии мотор (Н м): | 745 |
| Шумораи моторҳо: | |
| Тарҳбандии мотор: | пеш + пас |
| Иқтидори максималии муҳаррики пеш (кВт): | 190 |
| Моменти максималии мотори пеш (N м): | 365 |
| Қувваи максималии муҳаррики қафо (кВт): | 230 |
| Моменти максималии мотори қафо (N м): | 380 |
| Навъи батарея: | Батареяи сегонаи литий |
| Иқтидори батарея (кВт соат): | 105.7 |
| Истеъмоли барқ дар 100 километр (кВт/соат/100 км): | |
| усули пуркунии: | Пуркунии зуд + заряди суст |
| Вақти пуркунии зуд (соат): | 0,93 |
| Вақти пуркунии суст (соат): | 10.5 |
| Иқтидори барқи зуд (%): | 80 |
| Навъи интиқоли интиқол (чаҳорчарха): | Мошини электрикии чор-чарха |
| Роҳбарии барқ: | кӯмаки барқӣ |
| Навъи таваққуфи пеши: | Дучандон тӯб муштараки баҳор damping strut тири пеши |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти: | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| Таваққуфи танзимшаванда: | ● танзими нарм ва сахт |
| ● танзими баландии | |
| Таваққуфи ҳавоӣ: | ● |
| Системаи ҳассосият: | |
| тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши: | Диски вентилятсияшуда |
| Диски вентилятсияшуда | |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ: | тормози дасти электронӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши: | 255/40 R21 |
| Мушаххасоти чархҳои пушти: | 285/35 R21 |
| Маводи марказӣ: | хӯлаи алюминий |
| Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ: | ҳеҷ |
| таҷҳизоти бехатарӣ | |
| Болишти ҳавоӣ барои курсии асосӣ/мусофир: | Асосӣ ●/Муовини ● |
| болишти ҳавоии пеш/қафо: | |
| Ҳавои пардаи пеши / пушти сар: | Пеш ●/По ● |
| Маслиҳатҳо барои бастани камарбанди бехатарӣ: | ● |
| ● | |
| ● Намоиши фишори шина | |
| Бо фишори сифри шина ронданро идома диҳед: | ● |
| Тормози худкори зидди қулф (ABS ва ғ.): | ● |
| тақсимоти қувваи тормоз | ● |
| (EBD/CBC ва ғайра): | |
| ёрдамчии тормоз | ● |
| (EBA/BAS/BA ва ғайра): | |
| назорати кашиш | ● |
| (ASR/TCS/TRC ва ғайра): | |
| назорати устувории мошин | ● |
| (ESP/DSC/VSC ва ғ.): | |
| Кӯмаки параллелӣ: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Шиносоии аломати ҳаракати роҳ: | ● |
| Тормози фаъол/системаи бехатарии фаъол: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Фурудгоҳи шадид: | ● |
| Қулфи марказӣ дар мошин: | ● |
| калиди дурдаст: | |
| Системаи оғози бидуни калид: | ● |
| Системаи вуруди бе калид: | ● |
| Маслиҳатҳо оид ба хастагии ронандагӣ: | ● |
| Навъи чароғаки: | ● Офтоби панорамии кушоданашаванда |
| Бастаи намуди варзиш: | |
| Дари барқӣ: | ● Мошини пур |
| Қуттии барқ: | ● |
| Танаи индуксионӣ: | ● |
| ● | |
| Маводи чархи руль: | ● пӯсти ҳақиқӣ |
| Танзими мавқеи чархи руль: | ● боло ва поён |
| ● пеш ва баъд | |
| Танзими чархи рули электрикӣ: | |
| Рули бисёрфунксия: | ● |
| Гарм кардани чархи руль: | ● |
| Хотираи руль: | ● |
| Сенсори таваққуфгоҳи пеши / пушти: | Пеш ●/По ● |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ: | ● Тасвири панорамии 360 дараҷа |
| Системаи огоҳкунии тарафи чапи мошин: | ● |
| Системаи Круз: | ● Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
| ● Дараҷаи L2 ронандагии ёрирасон | |
| Иваз кардани ҳолати ронандагӣ: | ● Стандарт/Бароҳат |
| ● машқ | |
| ● иқтисод | |
| ● Фармоишгар | |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ дар ҷои: | ● |
| Интерфейси мустақили барқ дар мошин: | ● 12В |
| Намоиши компютери сафар: | ● |
| Панели асбобҳои пурраи LCD: | ● |
| Андозаи асбоби LCD: | ● 12,3 инч |
| Дисплейи рақамии HUD боло: | ● |
| Сабткунаки дохилии ронандагӣ: | ● |
| Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ: | ● қатори пеш |
| Системаи навигатсионии GPS: | ● |
| Хадамоти иттилоотӣ дар бораи мошин: | ● |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ: | ● |
| Экрани марказии консол LCD: | ● Экрани LCD-ро ламс кунед |
| Андозаи экрани LCD-и марказии консол: | ● 14,9 инч |
| Телефони Bluetooth/мошин: | ● |
| Пайвастшавӣ/харитасозии телефони мобилӣ: | ● Дастгирии Apple CarPlay |
| ● Навсозии OTA | |
| назорати овоз: | ● Системаи мултимедиявиро идора карда метавонад |
| ● Навигатсияи идорашаванда | |
| ● метавонад телефонро идора кунад | |
| ● Кондитсионери идорашаванда | |
| Назорати имову ишора: | ● |
| Интернети воситаҳои нақлиёт: | ● |
| Телевизиони мошин: | ● |
| Экрани пушти LCD: | ● |
| Мултимедиявии назорати пушти: | ● |
| Интерфейси аудиои беруна: | ● HDMI |
| ●Намуди-C | |
| Интерфейси USB / Type-C: | ● 2 дар қатори пеш/2 дар қатори қафо |
| Бренд аудио: | ● Бауэрс ва Вилкинс |
| Шумораи баромадкунандагон (воҳидҳо): | ● 36 баландгӯяк |
| Манбаи нури кам: | ● LEDs |
| Манбаи нури баланд: | ● Лазер |
| Чароғҳои рӯзона: | ● |
| Мутобиқшавандаи нури дур ва наздик: | ● |
| Чароғҳо ба таври худкор фурӯзон ва хомӯш мешаванд: | ● |
| Танзими минбаъдаи чароғҳои пешӣ: | ● |
| Баландии чароғҳои фара танзимшаванда: | ● |
| Равшании муҳити атроф дар мошин: | ● гуногунранг |
| Тирезаҳои барқии пеш/қафо: | Пеш ●/По ● |
| Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза: | ● Мошини пур |
| Функсияи зидди пучкунии тиреза: | ● |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво: | ● кондитсионери автоматӣ |
| Назорати минтақаи ҳарорат: | ● |
| Васлаки пушти: | ● |
| Кондитсионери мустақили паси: | ● |
| Филтри PM2.5 ё филтри полен: | ● |
Дониши илмй-оммавй
BMW Group дар тӯли солҳо дар бозори Чин дастовардҳои назаррас ба даст овард, бахусус 7 Силсила, ки нишондиҳанда ва флагмани мошинҳои сӯзишворӣ мебошад.Давраи нави электрификация чист, асри электрикии рақамӣ чӣ гуна аст, ба ин савол BMW ҷавоби худро дод.
Мошини инноватсионии софи барқии BMW i7, ки 9 декабр ба фурӯш бароварда шуд, флагмани даврони барқ ва флагмани рақамисозӣ мебошад.Он ба одамон эҳсоси тару тоза ва тару тоза мебахшад, ки фаҳмиши беназири BMW дар бораи электрикизатсияро исбот мекунад.Он инчунин ба мо аз ин бренди боҳашамати асримиёнагӣ қобилияти тағирёбанда ва инноватсионии худро дар даврони барқсозӣ ва рақамӣ нишон медиҳад.
Махсусан, BMW ба давраи нави электриконӣ ва рақамӣ ворид шудааст.
