Маҳсулот
BMW i3 2023 услуби нав Мошинҳои боҳашамати нави энергетикӣ
Нуқтаҳои фурӯши маҳсулот
● Системаи динамикӣ
i3 дорои чархи ақиб аст, аммо то ҳол маълум нест, ки хурдтарин i гибрид ё мошини электрикӣ хоҳад буд.Агар охирин бошад, муҳаррик қодир аст, ки ҳадди аксар беш аз 100 киловатт (134 bhp / 136 PS) тавлид кунад ва суръатбахшии 0-60 MPH дар тӯли 10 сония ба итмом мерасад ва ба он доираи ҳадди аксарро медиҳад. қариб 100 мил.Он аз ҷониби BMW ҳамчун модели футуристии премиум тавсиф шудааст.
● Ҷанбаи иҷроиш
Мошини консепсияи BMW i3 0-60км/соатро дар камтар аз 4 сония ва 0-100км/соатро тақрибан дар 8 сония метезонад.Он метавонад бо як барқ то 257 км роҳро тай кунад ва суръати баландаш 160 км/соатро ташкил диҳад.Барои суръат гирифтани мошин дар як соат то 100 километр камтар аз ҳашт сония вақт лозим аст.
● Ҷанбаи намуди зоҳирӣ
Чарххои хурдтари алюминий истифода мешаванд.Дар дохили он, тарҳи дохилии BMW i3-и нав ба тарҳи MINI Clubman хеле монанд аст ва бо таваҷҷӯҳ ба амалия.Гуфта мешавад, ки модели нави истеҳсолии BMW i3 тарҳи ҷолибтар дорад.
● Ҷанбаи вазн
BMW i3-и нав дорои вазни бозсозӣ ҳамагӣ 2,755 фунт аст.Тибқи таҳлилҳо, агар BMW i3-и оммавии истеҳсолшуда тавонад сатҳи технология ва конфигуратсияро ба мисли автомобили консептуалӣ нигоҳ дорад, пас ҳеҷ шакке нест, ки BMW i3 дар ин сегменти бозор ба маҳсулоти стандартӣ табдил меёбад ва бартарият хеле равшан хоҳад буд. .
Параметри BMW i3
| модели мошин | BMW Brilliance i3 2022 |
| Дарозӣ x паҳнӣ x баландӣ (мм): | |
| Пойгоҳи чарх (мм): | 2966 |
| Навъи барқ: | электрикии тоза |
| Иқтидори максималии мошин (кВт): | 250 |
| Суръати максималии расмӣ (км/с): | 180 |
| бадан | |
| Дарозӣ (мм): | 4872 |
| Паҳно (мм): | 1846 |
| Баландӣ (мм): | 1481 |
| Пойгоҳи чарх (мм): | 2966 |
| Шумораи дарҳо (a): | 4 |
| Шумораи ҷойҳо (дона): | 5 |
| Ҳаҷми қисми бағоҷ (L): | 410 |
| Вазни лоғар (кг): | 2087 |
| Кунҷи наздикшавӣ (°): | 16 |
| Қувваи умумии мотор (кВт): | |
| Шумораи моторҳо: | 1 |
| Тарҳбандии мотор: | пушти |
| Қувваи максималии муҳаррики қафо (кВт): | 250 |
| Мутобиқати пуркунии барқ: | |
| Шумораи фишангҳо: | 1 |
| Навъи қуттии интиқол: | мошини электрикии яксуръат |
| Ҳолати ронандагӣ: | гардонандаи пушти |
| Сохтори бадан: | |
| Роҳбарии барқ: | кӯмаки барқӣ |
| Навъи таваққуфи пеши: | Дучандон тӯб муштараки баҳор damping strut тири пеши |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти: | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| Навъи тормози пеши: | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти: | |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ: | тормози дасти электронӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши: | 225/45 R19 |
| Мушаххасоти чархҳои пушти: | 245/40 R19 |
| Маводи марказӣ: | хӯлаи алюминий |
| Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ: | ҳеҷ |
| болишти бехатарии камарбанди пушти: | |
| Муҳофизати пассивии пиёдагардон: | ● |
| ● | |
| Интерфейси курсии кӯдаконаи ISO FIX: | ● |
| Дастгоҳи назорати фишори шина: | ● Намоиши фишори шина |
| Бо фишори сифри шина ронданро идома диҳед: | ● |
| Тормози худкори зидди қулф (ABS ва ғ.): | ● |
| тақсимоти қувваи тормоз | ● |
| ёрдамчии тормоз | ● |
| (EBA/BAS/BA ва ғайра): | |
| назорати кашиш | ● |
| назорати устувории мошин | ● |
| Системаи огоҳкунии хатти баромадан: | ● |
| Тормози фаъол/системаи бехатарии фаъол: | ● |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ: | ● |
| Кӯмаки болоӣ: | ● |
| Фурудгоҳи шадид: | |
| Қулфи марказӣ дар мошин: | ● |
| калиди дурдаст: | ● |
| Системаи оғози бидуни калид: | ● |
| Навъи чароғаки: | ● Боми панорамии кушодашаванда |
| Панҷараи фаъоли пӯшидаи ҳаво: | ● |
| Функсияи оғози дур: | |
| Маводи чархи руль: | ● пӯсти ҳақиқӣ |
| Танзими мавқеи чархи руль: | ● боло ва поён |
| ● пеш ва баъд | |
| Рули бисёрфунксия: | |
| Сенсори таваққуфгоҳи пеши / пушти: | Пеш ●/По ● |
| ● Баргардонидани тасвир | |
| Системаи Круз: | ● назорати круз |
| Иваз кардани ҳолати ронандагӣ: | ● Стандарт/Бароҳат |
| ● машқ | |
| ● иқтисод | |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ дар ҷои: | |
| Интерфейси мустақили барқ дар мошин: | ● 12В |
| Намоиши компютери сафар: | ● |
| Панели асбобҳои пурраи LCD: | ● |
| Андозаи асбоби LCD: | ● 12,3 инч |
| Маводҳои курсӣ: | ● пӯсти тақлидӣ |
| Самти танзими курсии ронанда: | ● Танзими пеш ва пушти |
| ● Танзими тахтапушт | |
| ● танзими баландии | |
| ● Танзими истироҳати пой | |
| Самти танзими курсии мусофир: | ● Танзими пеш ва пушти |
| ● Танзими тахтапушт | |
| ● танзими баландии | |
| ● Танзими истироҳати пой | |
| Танзими барқии курсии асосӣ/мусофир: | Асосӣ ●/Муовини ● |
| Хотираи курсии барқӣ: | ● Ҷойгоҳи ронанда |
| Дастпӯшаки марказии пеш/қафо: | Пеш ●/По ● |
| Дорандаи косаи пушти: | ● |
| Системаи навигатсионии GPS: | ● |
| Хадамоти иттилоотӣ дар бораи мошин: | ● |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ: | ● |
| Экрани марказии консол LCD: | ● Экрани LCD-ро ламс кунед |
| Андозаи экрани LCD-и марказии консол: | ● 14,9 инч |
| Телефони Bluetooth/мошин: | ● |
| Пайвастшавӣ/харитасозии телефони мобилӣ: | ● Дастгирии Apple CarPlay |
| ● Дастгирии Baidu CarLife | |
| ● Навсозии OTA | |
| назорати овоз: | ● Системаи мултимедиявиро идора карда метавонад |
| ● Навигатсияи идорашаванда | |
| ● метавонад телефонро идора кунад | |
| ● Кондитсионери идорашаванда | |
| Интернети воситаҳои нақлиёт: | ● |
| Интерфейси аудиои беруна: | ● USB |
| ●Намуди-C | |
| Интерфейси USB / Type-C: | ● 2 дар қатори пеш/2 дар қатори қафо |
| Равшании муҳити атроф дар мошин: | ● гуногунранг |
| Тирезаҳои барқии пеш/қафо: | Пеш ●/По ● |
| Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза: | ● Мошини пур |
| Функсияи зидди пучкунии тиреза: | ● |
| Оинаи ороишии дохилӣ: | ● Мавқеи асосии ронандагӣ + чароғҳо |
| ● Ҷойгоҳи мусофирон + чароғҳо | |
| тозакунандаи сенсори пеши: | ● |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво: | ● кондитсионери автоматӣ |
| Назорати минтақаи ҳарорат: | ● |
| Васлаки пушти: | ● |
| Кондитсионери мустақили паси: | ● |
| Филтри PM2.5 ё филтри полен: | ● |
Дониши илмй-оммавй
i3, ки ҳамчун модели MegaCity маъруф аст, дар соли 2014 дар бозор 30 000 адад фурӯхта шуд. Ва BMW зербренди нави "i"-и худро муаррифӣ кард.
Дар моҳи феврали соли 2011, BMW зербрендҳои нави BMW i-ро дар идораи марказии Олмон муаррифӣ кард, ки охирин бренди чаҳоруми BMW Group пас аз BMW, MINI ва Rolls Royce мебошад.Чанде пас аз муаррифии бренди i, BMW ду модели нави бренди i -- i3 ва i8 -ро баровард.Дар охири моҳи ноябри соли 2014, мошин яке аз 25 беҳтарин ихтироъҳои маҷаллаи Time дар соли 2014 ном бурда, онро "мошине, ки мошинҳои электрикиро аҷиб месозад" номид.18 декабри соли 2019, тибқи маълумоти расмии BMW Group, модели I-series BMW i3 расман дар соли 2024 қатъ карда мешавад [1].
31 марти соли 2022 BMW i3-и нав расман муаррифӣ шуд.Мошини нав ҳамчун седани холиси электрикии миёнаҳаҷм ҷойгир шудааст, ки он инчунин аввалин седан электрикии BMW Brilliance мебошад, ки масофаи 526 километрро дар доираи стандарти CLTC ташкил медиҳад.
